En nuestra visita a Tokyo el transporte que más utilizamos fue el metro porque apenas nos movimos de la ciudad. Para lo único que tuvimos que coger tren fue para ir al Aeropuerto de Narita y a Nikko.
Metro en Tokyo
En Tokyo, hay 2 compañías diferentes de metro
- Metro de Tokyo (9 lineas)
- Toei (4 lineas)
Nosotros sólo nos movimos por las lineas de la primera compañía.
La red de metro de Tokyo es impresionante y es la más usada del mundo con 2.800 millones de usuarios al año. Le sigue Moscú con 2.600.
Al principio, parece más complicado de lo que es pero no te asustes porque al final es como todos los metros pero con sus particularidades.
Las Lineas se identifican con un color y una letra (no tiene porqué ser la primera). Por ejemplo, la linea de Ginza, “Ginza Line” es naranja y la letra es la “G”.
Las paradas se identifican por un nombre impronunciable, la mayoría de las veces, y por un número. Por ejemplo, la parada de nuestro hostel estaba en la linea “Ginza Line” y la parada era “Tawaramachi”, la número 18.
Entonces, a la hora de buscar esta parada en el plano sólo tienes que ir la línea naranja, parada G18. Y como están ordenadas por números se localiza rápidamente.
En Tokyo el precio varía en función de donde vayas a ir. Suele haber carteles bastante grandes con todo el plano de metro y en cada parada pone el precio.
Sacar el billete es fácil y ni si quiera hay que poner la máquina en inglés puesto que sólo tienes que pulsar sobre la cantidad que hayas visto que cuesta en los carteles: van de 170 yenes a 300 yenes… De todas formas, se puede poner en inglés pulsando en la esquina de arriba a la derecha de la pantalla.
Moverse en metro es algo caro, comparado con lo que nos costaba comer la mayoría de los días, pero aún así es barato. De todas formas, si ves que vas a gastar más de 720 yenes en el día, puedes comprar un pase diario por ese precio y moverte todo lo que quieras. Es decir, tarifa plana por menos de 6 euros al día.
Cosas importantes:
- Si tienes que hacer transboro y cambiar de línea no hace falta que pagues otro billete. En las máquinas puedes meter el billete antiguo y pagar sólo la direfencia hasta la nueva parada. No tengo fotos, ni recuerdo exactamente el proceso pero, poniéndolo en inglés, era sencillo. De todas formas, a nosotros nos lo explicó una empleada que nos vio un poco perdidos. Siempre suele haber alguien par ayudar.
- Ya en el andén, hay marcas en el suelo desde donde se van haciendo filas ordenadas de gente para ir entrando al vagón. De esto nos dimos cuenta bien tarde :-) En hora punta, suele haber mucha gente en las estaciones y conviene respetar esto.
Tren en Tokyo
Los trenes sólo los usamos para ir y venir del Aeropuerto de Narita y para nuestra visita fugaz a Nikko. Además, la mayoría de trenes son bastante caros.
Por ejemplo, para ir desde el aeropuerto a Tokyo el billete puede variar 3.000 o 4.000 yenes según la compañía.
Cuando llegamos al aeropuerto cogimos un tren de la compañía Keisei Railway que tardó 1 hora y media, más o menos y nos costó 1.000 yenes (unos 7 euros) que nos dejó en Ueno. De ahí hasta Asakusa fuimos en metro (2 paradas hasta la nuestra, Tawaramachi).
Para la vuelta, cogimos un tren en el mismo barrio de Asakusa, muy cerca de la otra estación que nos llevó directos al aeropuerto en 1 hora y 20 minutos por 1060 yenes (algo más de 7 euros). Directo, directo… no era pero al llegar a una parada sólo había que salir del tren y pasarse a otro tren que estaba cruzando el andén.
Hay que estar atento en qué parada hay que hacer el cambio. Nosotros le preguntamos a una japonesa que iba con una maleta, si le importaba que la siguieramos, y no puso ningún problema.
La parada es: Aoto. Pero conviene preguntar porque creo que depende de a donde vaya el tren que pase. Hay veces que hay que hacerlo en Keisei-Takasago, aunque la mayoría de las veces es en la anterior que he dicho. Esto es porque hay dos trenes que utilizan la misma vía.
Asakusa – Nikko
Fue bastante cómodo ir a Nikko puesto que el tren salía desde la estación que había 2 calles más atrás del hostel, en el barrio de Asakusa.
Así que sólo hay que ir a la estación de Asakusa y coger la Tobu Line. El tren es directo, tarda 2,40 horas y cuesta 1.320 yenes (9 euros), cada trayecto. Es la última parada. Hay más información sobre esto en www.tobu.co.jp/foreign
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